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작년 말부터 높아진 유류할증료가 올해 1월부터 2단계나 낮아졌습니다. 또한 새해를 맞이하여 항공사별로 최저 특가 프로모션을 시행하여 해외여행 수요가 더 늘어날 것으로 보입니다. 유류할증료는 특히 국제선 항공권 금액에 직접적인 영향을 끼치는데요. 국제선 유류할증료는 매달마다 변동이 있으며, 항공사별로 차이가 있습니다. 아래에서 국제선 유류할증료 금액과 항공사별 유류할증료 금액을 정리해 드리니 편안하게 비교하시길 바랍니다.
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유류할증료란?
유류할증료는 항공사가 항공기 연료 가격의 변동으로 인해 발생하는 비용을 보안하기 위해 승객 또는 화물 고객에게 부과하는 요금입니다. 국제선 유류할증료는 항공사의 종류, 비행 거리, 연료 가격 등을 고려하여 항공사마다 차이가 있을 수 있으며, 최종 추가 요금은 항공사의 정책 및 조정 가능성에 따라 예약 시 확정됩니다.
유류할증료의 변동 추이, 계산법, 국내선과 국제선 금액과 환불 기준에 대하여 자세하게 안내를 해드리니, 아래에서 확인하시길 바랍니다. 본 글에서는 국제선 유류할증료 금액만 안내해 드리겠습니다.
국제선 유류할증료 기준
과거 유가가 급격하게 상승하면서 운임 비용만으로 운항 비용을 감당할 수 없게 되자 2005년 11월에 국제선 유류할증료가 도입되었습니다. 국제선 유류할증료는 싱가포르 항공 유가에 따라 결정되며, 두 달 전 평균 금액을 기준으로 다음 달 유류할증료의 기준이 됩니다. 갤런당 150센트 이상일 때, 33단계 별로 부과되며 10센트 이상 가격이 변화할 경우 단계변동이 있습니다.
미국, 중국, 일본 등 권역별로 책정되어 부과되었으나, 형평성의 문제로 2016년 5월부터 거리 비례 구간 방식을 도입하여 거리에 따라 부과하는 방식으로 전환하였습니다.
코로나19로 유가가 하락하면서 2020년에는 유류할증료 금액이 0인 상태까지 되었으나, 2021년부터 다시 국제선 유류할증료가 부과되기 시작했습니다. 러시아와 우크라이나 사태를 맞으며 유가는 급상승하기 시작하여 2022년에는 최고치를 경신하였다가, 2023년에는 하락세로 전환하였다가 다시 말에는 상승세를 지속하였습니다.
국제선 유류할증료 금액
최근 중동에서 불안한 정세를 보였음에도 불구하고, 미국 석유 재고가 증가하면서 국제 유가가 하락하여 유류할증료가 2단계나 낮아졌습니다. 23년 12월 기준 12단계에서 24년 1월 기준 10단계로 떨어졌습니다. 총 항공권 금액의 15%가 낮아진 셈입니다. 거리에 따라 부과되는 유류할증료는 특히 국제선 금액에 크게 영향을 미칩니다. 현명한 항공 운임으로 탑승하기 위해서, 항공사별 국제선 유류할증료 금액을 비교하시고 도움을 얻으시길 바랍니다. 아래에서는 해당되는 달의 유류할증료 금액을 바로 보실 수 있습니다.
⛔ 구매 후 탑승할 때 유류할증료가 인상되어도 차액을 추가로 내지 않으며, 유류할증료가 인하되어도 환급해드리지 않습니다.
⛔ 유류할증료는 1개월 단위로 사전 제공되며, 탑승일과 관계없이 구매일 기준으로 합니다.
⛔ 한국 출발 여정의 유류할증료는 미국 달러화로 정해진 금액을 기준 유가 산정 기간과 동일 기간의 평균 환율을 적용하여 원화로 환산합니다.
✅ 2024년 1월 1일 ~ 1월 31일 기준입니다.
✅ 좌석을 점유하지 않은 만 2세 미만 유아는 면제 대상입니다.
✅ 편도 운임 적용 기준이며, 유가에 따라 유류할증료는 변동될 수 있습니다.
대한항공 국제선 유류할증료
✅ 유류할증료는 할인대상이 없습니다.
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아시아나 국제선 유류할증료
✅ 마일리지 항공권을 포함한 모든 유, 무상 항공권에 부과됩니다.
👇 항공권 발권 당일 유류할증료 금액 바로 보기
진에어 국제선 유류할증료
<한국발 국제선 유류할증료 금액>
<한국발 외 국제선 유류할증료 금액>
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티웨이 국제선 유류할증료
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제주항공 국제선 유류할증료
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그 외 항공사 유류할증료 금액
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